COVID-19 ರ ಡೆಲ್ಟಾ ರೂಪಾಂತರವು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ,
ಇದು ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಪ್ರಮುಖ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ,
ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು ಸಹ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ.
ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ದೇಶಗಳು ಮತ್ತೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿವೆ ಮತ್ತು "ಮರು-ದಿಗ್ಬಂಧನ"ಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿವೆ.
★ ಮಲೇಷ್ಯಾ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟಾವಧಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ★
ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಪ್ರಧಾನಿ ಮುಹಿದ್ದೀನ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಘೋಷಿಸಿದರು,
ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಲಾಕ್ಡೌನ್ ಮೂಲತಃ ಜೂನ್ 28 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು,
ದಿನಕ್ಕೆ ದೃಢಪಡಿಸಿದ ರೋಗನಿರ್ಣಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 4,000 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವವರೆಗೆ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು.
ಇದರರ್ಥ ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಲಾಕ್ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು.
ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ನಗರದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ,
ಅನೇಕ ಜನರ ಜೀವನೋಪಾಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರುದ್ಯೋಗ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಜೂನ್ 16 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ಡೌನ್ನ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ,
ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿ ಸೋಮವಾರ, ಬುಧವಾರ ಮತ್ತು ಶುಕ್ರವಾರದಂದು ಅನಗತ್ಯ ಸರಕು ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೆನಾಂಗ್ ಬಂದರಿನ ಸರಕು ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 50% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ,
ಉತ್ತರ ಮಲೇಷ್ಯಾದಾದ್ಯಂತ ತಯಾರಕರು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ ಕಂಟೇನರ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ,
ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ಲಾಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ತೈವಾನ್, ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ.
ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಬಂದರು ಕ್ಲಾಂಗ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಈ ಹಿಂದೆ ಜೂನ್ 15 ರಿಂದ ಜೂನ್ 28 ರವರೆಗಿನ FMCO ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯ ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತ್ತು.
ಮೇಲಿನ ಕ್ರಮಗಳು ಬಂದರು ಆಮದುದಾರರು ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರರು ದುಪ್ಪಟ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ,
ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗು ಗುತ್ತಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ.
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಸವಾಲನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಬಂದರು ಕಡೆಯವರು ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಆಶಿಸುತ್ತಾರೆ.
★ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ತುರ್ತು ಲಾಕ್ಡೌನ್ ★
COVID-19 ರ ಡೆಲ್ಟಾ ರೂಪಾಂತರದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ,
ಜುಲೈ 1 ರಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶವು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ "ನಗರಗಳ ಲಾಕ್ಡೌನ್" ಕ್ರಮವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಲಾಕ್ಡೌನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೇನೆಯು ಸೈನಿಕರನ್ನು, ಗಡಿ ಕಾವಲುಗಾರರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು,
ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಗಲಭೆ ಪೊಲೀಸರು.
ಚಿತ್ತಗಾಂಗ್ ಬಂದರು ಮತ್ತು ದೂರದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬರ್ತಿಂಗ್ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಬಂದರುಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ,
ಫೀಡರ್ ಹಡಗುಗಳ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ಫೀಡರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಕಂಟೇನರ್ ಯಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ ಕಂಟೇನರ್ಗಳು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.
ರುಹುಲ್ ಅಮೀನ್ ಸಿಕ್ದರ್ (ಬಿಪ್ಲಬ್), ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಇನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಟೈನರ್ ವೇರ್ಹೌಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಬಿಐಸಿಡಿಎ) ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ
ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ ಪಾತ್ರೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು,
ಮತ್ತು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಕಳೆದ ಒಂದು ತಿಂಗಳಿನಿಂದಲೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
"ಕೆಲವು ಪಾತ್ರೆಗಳು 15 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
GBX ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್,
ಈ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಫೀಡರ್ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚಿತ್ತಗಾಂಗ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಬರ್ತಿಂಗ್ ಸಮಯ 5 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ 3 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಗಲಿದೆ.
ಆಜಾದ್ ಹೇಳಿದರು: "ಈ ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥವು ಅವರ ಮಾಸಿಕ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ,
ಇದರಿಂದಾಗಿ ಫೀಡರ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ದೊರೆತಿದ್ದು, ಇದು ಸರಕು ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ."
ಜುಲೈ 1 ರಂದು, ಸುಮಾರು 10 ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಚಿತ್ತಗಾಂಗ್ ಬಂದರಿನ ಹೊರಗೆ ಇದ್ದವು. ಲಂಗರು ಹಾಕುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 9 ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುತ್ತಿವೆ.
★ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ 4 ರಾಜ್ಯಗಳು ತುರ್ತು ಲಾಕ್ಡೌನ್ಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ ★
ಹಿಂದೆ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗಳು, ಗಡಿ ದಿಗ್ಬಂಧನಗಳು, ಸಾಮಾಜಿಕ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಡೆಗಟ್ಟಿವೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯ ನಗರ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವೈರಸ್ ರೂಪಾಂತರ ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹರಡಿತು.
ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಡ್ನಿ, ಡಾರ್ವಿನ್, ಪರ್ತ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನಾಲ್ಕು ರಾಜ್ಯ ರಾಜಧಾನಿಗಳು ನಗರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದವು.
12 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಬಾಧಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಒಟ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು.
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಆರೋಗ್ಯ ತಜ್ಞರು,
ದೇಶವು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು.
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಉದಯೋನ್ಮುಖ ದೇಶೀಯ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ,
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಅಂತರ-ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿನ ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
★ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ನಗರ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು★
ಡೆಲ್ಟಾ ರೂಪಾಂತರದ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದಾಗಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಮೂರನೇ ಅಲೆಯ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ ಸೋಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಅಲೆಗಳ ಶಿಖರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಇದು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಖಂಡದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಾಧಿತ ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಸರ್ಕಾರವು ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ "ನಗರ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ" ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು,
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಎರಡನೆಯದು.
ಕಳೆದ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶವು ತನ್ನ "ಮುಚ್ಚಿದ ನಗರ" ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವುದು ಇದು ಮೂರನೇ ಬಾರಿ.
★ಇತರೆ★
ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜವಳಿ ಉತ್ಪಾದಕ ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹದಗೆಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ,
ಕಾಂಬೋಡಿಯಾ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಜವಳಿ ಮತ್ತು ಉಡುಪು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದೇಶಗಳು
ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ದಿಗ್ಬಂಧನ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಿಳಂಬಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿವೆ.
ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಜವಳಿ ಮತ್ತು ಉಡುಪು ಉದ್ಯಮವು ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸಂದಿಗ್ಧ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ,
ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆದೇಶಗಳು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹರಿಯಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಖಾತರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಸಾಗರೋತ್ತರ ಬೇಡಿಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ಜವಳಿ ಮತ್ತು ಉಡುಪು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸುಧಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು,
ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಜವಳಿ ಮತ್ತು ಉಡುಪು ರಫ್ತುಗಳು ಸಹ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ.
2021 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಫೈಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ಆಶಾವಾದಿಗಳಾಗಿದ್ದೇವೆ.
ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಜವಳಿ ಮತ್ತು ಉಡುಪುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಿರಿ.
★ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ★
ಈ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿರುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಿಳಂಬಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೆನಪಿಸಲಾಗಿದೆ,
ಮತ್ತು ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಖರೀದಿದಾರರ ಕೈಬಿಡುವಿಕೆ, ಪಾವತಿ ಮಾಡದಿರುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರದಿಂದಿರಿ.
