ಯಾಂಟಿಯಾನ್ ಬಂದರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ,
ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬ ಹಾಗೂ ಕಂಟೇನರ್ಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ,
ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ, ಸಂಚರಣೆಯ ವಿಳಂಬ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಸಮತೋಲನ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ) ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಳಂಬಗಳು,
ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ಆಮದುಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ,
ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ!
ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್, ಎಂಎಸ್ಸಿ, ಕಾಸ್ಕೊ, ಮ್ಯಾಟ್ಸನ್, ಕಂಬಾರ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್, ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು,
ಜೂನ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹೊಸ ಸುತ್ತಿನ ಶುಲ್ಕ ಹೆಚ್ಚಳ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಹಡಗು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಹುಚ್ಚರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ!
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಆಮದುದಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಹೋಮ್ ಡಿಪೋ,
ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯ ತೀವ್ರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ,
ಕಂಟೇನರ್ಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಕುಂಠಿತಗೊಳಿಸಿತು,
ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮತ್ತು 100% ಹೋಮ್ ಡಿಪೋಗೆ ಮಾತ್ರ ಒಡೆತನದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹಡಗನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲಿದೆ.
ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಸಂಘದ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ,
ಮೇ ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ, ಯುಎಸ್ ಬಂದರು ಕಂಟೇನರ್ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಇಯುಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ,
ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಕ್ರಮೇಣ ಚೇತರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಳೆದ 30 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ US ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ,
ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸರಕುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಸಂಘದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನೀತಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಜೊನಾಥನ್ ಗೋಲ್ಡ್,
ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ರಜಾ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಋತುವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸುತ್ತಿನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿ ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ,
ಜೂನ್ 15 ರಂದು ಯಾಂಗ್ಮಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಜುಲೈ 15 ರಂದು ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸೂಚನೆ ಕಳುಹಿಸಿದೆ.
ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಅಮೆರಿಕ, ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ನಿಂದ ಪೂರ್ವ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ನಿಂದ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ 20 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ $900 ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ,
ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ $1,000.
ಇದು ಯಾಂಗ್ ಮಿಂಗ್ ಅವರ ಅರ್ಧ ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಜುಲೈ 1 ರಿಂದ GRI ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಾಗಿ ಮೇ 26 ರಂದು ಘೋಷಿಸಿತು,
40 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ $1,000 ಮತ್ತು 20 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ $900 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ;
ಮೇ 28 ರಂದು, ಜುಲೈ 1 ರಿಂದ ಸಮಗ್ರ ದರ ಹೆಚ್ಚಳ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ (GRI) ವಿಧಿಸುವುದಾಗಿ ಅದು ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತಿಳಿಸಿತು.
ಅಂದರೆ 40 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ $2,000 ಮತ್ತು 20 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ $1800;
ಜೂನ್ 15 ರಂದು ನಡೆದ ಕೊನೆಯ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಇದಾಗಿದೆ.
ಜುಲೈ 1 ರಿಂದ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ MSC ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ.
20 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ $2,400, 40 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ $3,000 ಮತ್ತು 45 ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ $3798 ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.
ಎಲ್ಲದರ ನಡುವೆ, $3798 ಹೆಚ್ಚಳವು ಹಡಗು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.